第四百五十八章 自主品牌汽车会越来多的

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    而油泥模型对任何一家车企来说,都是必不可少的。
  
      林东满意地道:“非常好,咱们大鹏汽车的设计部也做得非常棒!”
  
      周阳走到凌动轿跑suv旁边,便摆出了一个经典的车模poss,顿时就把林东和宋雨晴吸引住了。
  
      林东兴奋地道:“不错,不错,就是要这个效果!”
  
      周阳有些羞涩地看着林东道:“林总,真的吗?”
  
      林东笑道:“当然是真的,没想到你还真是非常的配咱们的lx3轿跑suv,我相信这一次咱们大鹏汽车肯定要火了,你也会火的!”
  
      周阳兴奋地道:“谢谢林总!我还是第一次做车模呢,也不知道做不做得好。对了林总,这车真的太漂亮了!”
  
      林东笑道:“那是当然了,不过很可惜啊,咱们看到的还只是油泥模型,并不能开起来!希望明年中海车展的时候,咱们展出的真车,能够开起来的真车,就更好了!”
  
      周阳好奇地道:“林总,这车做得真好,好逼真呀,这是怎么做出来的呢?”
  
      林东笑了笑道:“汽车制作油泥模型,其实就是开发过程中的一个重要环节。油泥模型可以将平面手稿变得立体化,得以呈现出了一个十分逼真的立体汽车形态,为今后的量产车型设计带来很大帮助。”
  
      宋雨晴也微微一笑道:“是啊,我可是真眼见证了咱们的lx3轿跑suv油泥模型的诞生过程。确实咱们的设计师非常厉害,这么短的时间就把两台近乎于真车的油泥模型给制作出来了。”
  
      的确,油泥模型对于汽车造型设计来说相当重要,因为它可以更好的调整汽车的外部造型,内饰等。
  
      比如说车身表面的某个部分,曲面达到最好的效果,在图纸上还不一定能够很好的看出来,但是做出油泥模型来之后,就更加直观的可以看得到,这样就可以进行一些微调。
  
      当然油泥模型的制作也是耗时耗力,同时还很耗钱。因为制作汽车油泥模型的主要材料是油泥,这种材料价格也非常的高,它的可塑性相当强,可反复切削使用。
  
      它之所以贵,最主要的原因是国内还生产不了,都是靠进口,一般是从得国或者rb进口,价格也是非常贵,就比如说大鹏汽车这两台车的油泥模型,所用的油泥,加起来就接近五十万了。
  
      所以说这两台油泥模型,比真车还要贵,就是这么来的,只是原材料的成本就比两台真车将来的售价加起来还要贵。
  
      油泥模型制造完之后,还要和真车一样进行贴膜、喷漆,车灯、轮胎等部件也要安装到位。
  
      汽车油泥模型有许多规格,通常有1:1、1:4、1:5等比例。其制作方法也略有不同,一般来说设计前期采用小比例的模型,后期采用1:1的模型。
  
      当然要拿到展会上进行展示,肯定得是一比一的模型了。
  
      一比一的模型也就是全尺寸模型,这和飞机是一样的,只不过飞机的全尺寸模型不是油泥制造的,而是有木制和全金属两类。

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