第一千零二章 夜间超低空实弹对地打击试飞科目

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试飞员秦风抱着头盔大步走向隐身枭龙战机,这次任务确实非常的重要,也充满了风险。
  完成了飞机的检查后,秦风登上了飞机,进入隐身枭龙战斗机的先进座舱。
  虽然说隐身枭龙战斗机,并不是为中国空军研制的,而是一款纯外贸的战斗机,但是秦风还是感到了责任重大。
  当然这并不是需要全程超低空飞行,起飞后他将以三千米的高度飞向目标区域,在到达目标区域二百公里才下降到一千米,进入目标五十公里范围才开始进行一百米高度的超低空突防。
  夜间超低空飞行,并且进行打击,这可比白天的难度高得多了。
  不过隐身枭龙战斗机,采用了先进的有源相控阵雷达,拥有很强的地形跟踪能力,除此之外,秦风佩戴的头盔还是具备夜视功能的数字化多功能头盔,一个就需要数百万元。
  对于普通的战斗机来说,夜间超低空突防,确实比较危险,但是对隐身枭龙战斗机来说,却并不是什么难事。
  涡扇十九发动机,在十数秒后成功启动,只听见一阵轰鸣声响彻机场,控制中心的扬威总师等人,面上都露出凝重之色。
  要说不紧张是不可能的,毕竟这是试飞,而且是夜间超低空飞行实弹打击。
  一名地勤给出指示,秦风操纵着先进的隐身枭龙战斗机,开始滑出机棚。
  拥有一台推力高达十一吨的先进中推发动机是什么体验?秦风感觉开起来很顺滑,先进的座舱航电,再加上头顶着数百万元的先进数字化多功能头盔,可以说除了指哪儿打哪儿,还能夜视!
  虽然挂载了重达三点五吨的外挂,但是隐身枭龙战斗机的滑行速度却是一点儿不减,非常的轻快。
  毕竟涡扇十九发动机,加力推力达到了十一吨。
  进入跑道后,秦风便打开了加力燃烧室,瞬间强大的推力就来了,隐身枭龙战斗机开始快速滑跑起来。
  先进的多功能数字头盔,连接了座舱航电系统,顿时秦风就感觉整个战机都仿佛和他融为一体。
  拥有夜视功能的目镜,可以让秦风看到机场上很远的目标,这就是先进的头盔所带来的效果,这是二代机和早期三代机所不具备的。
  同时隐身枭龙战斗机的航电系统的主要参数,都能清楚的显示在目镜上,这是一款非常先进的数字头盔。
  加力推力全开,十一吨的推力,远远看去,隐身枭龙战斗机尾喷口,形成了一道长长的尾焰,看起来相当的壮观。
  经过三百多米接近四百米的滑跑,秦风轻轻一拉杆,隐身枭龙战斗机便轻盈的起飞了。
  确实不错,相较于第一代枭龙战斗机,现在的隐身枭龙可以说又有了质的飞跃,无论是动力还是航电火控,武器系统。
  隐身枭龙战斗机抬头直刺黑暗的天空,飞向预定高度。
  很快战机就爬升到了三千米的高度,然后进入平飞,目标在五百公里之外,隐身枭龙战斗机不需要挂载副油箱,就可以轻松达到这个作战半径。
  通过加密通信频道,秦风与控制中心保持着密切联系,扬威总师等人也紧紧盯着大屏幕上显示的数据。
  虽然说夜空是漆黑的,人眼是无法看到周围环境的,但是通过先进的合成孔径有源相控阵雷达,还有夜视功能的头盔,他可以看到三千米高度之下,地面上的物体。
  沿着设定好的航线,现在隐身枭龙战斗机,靠着数字地图,开始快速向目标逼近。
  距离二百公里,隐身枭龙战斗机进入一千米低空,开始进一步逼近目标区域。
  这时候秦风通电激活了隐身武器茧包内的对地打击武器,精确制导炸弹。
  一百五十公里的距离,看似很远,可是在七百多公里的时速下,十来分钟就到了,秦风再次下降高度,现在只有一百米的高度了,在机载有源相控阵雷达的合成孔径测绘地图,地形跟踪功能帮助下,秦风操纵战机快速逼近目标区域。
  先进的头盔瞄准,把机载雷达截获的地面目标信息,都传送过来了。
  秦风沉着冷静地,猛然跃升到了数百米空中,同时按下了发射按钮,十数枚精确制导脱离隐身武器茧包,向目标精准的扑去。
  这些目标有伪装的地面防空导弹系统,也有坦克和装甲车。
  只见十几枚制导炸弹,就像长了眼睛一样,飞快的掠向那些目标,片刻之后,只听见轰轰轰一阵爆炸声接连响起。
  所有目标均被精确摧毁,信息很快就通过先进的战场侦察系统反馈回来了,这次夜间超低空突防实弹打击,取得圆满成功,十二个目标均被准确的命中,摧毁。
  秦风心里激动无比,此时控制中心更是成为了一片欢乐的海洋,这是最后一次试飞,它的成功意味着隐身枭龙战斗机,终于完成了全部的试飞任务,接下来就要进行定型审查,通过之后就可以投入批量生产。
  进入高空飞行模式,返航就更快了,五百公里的航程,半个小时就飞过了,随着一阵尖啸声传遍机场上空,隐身枭龙战斗机回来了,大家都兴奋地看着夜空中的那一抹亮点。
  在塔台引导和跑道指示灯标记下,这架隐身枭龙战斗机成功的降落在跑道上,然后滑向停机坪。
  在地勤人员旗语引导之下,秦风操纵着隐身枭龙战斗机,滑回了机棚内。
  关闭发动机,航电系统和电源后,秦风一下机,就受到了英雄式的接待,大家都围了上来,问这问那。
  ……
  宋雨晴惊讶地看着甘明道:“1.0t三缸发动机?这真的行吗?排量这么小,低速扭矩恐怕更是低得不行吧?”
  的确,1.5t四缸涡轮增压发动机,有不少机型都被消费者们诟病,动力不足,特别是低扭不足,爆发力太差了,换句话说就是起步,提速不行。
  当然那主要还是早期的多点电喷机型,而且是用1.5自吸发动机改进的1.5t才有这个问题,像大鹏汽车的直喷1.5t完全没有这样的问题,涡轮介入也比较早,即便是低速扭矩也是比较足的。

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