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眼看着已经被折磨的只剩下了半条命，最后还是一个善良的资深狗仔告诉他应该怎样才能保证不会被冻死在外面。
看样子李毅短时间内是不打算出来了，负责盯梢的家伙想了想，决定听从那名骨灰级狗仔的建议，打算回市区采购点室外生存的必需品再回来继续盯着。
为了避免出现差错，这家伙尽可能地抓紧时间，一来一回只用了不到四十分钟就把所有的东西都置办齐全了。
然而在他再次回到野火总部的时候，却发现现场所有围在这里的狗仔队都已经消失得无影无踪了。
看见野火车队总部的大院里面停着几辆工程用车，他连忙跑进去追问到底发生了什么情况。
“你说车队的人？”一个正在从车上往下搬运装修材料的小伙儿指了指远处，说道：“他们去欧洲参加比赛了啊，我们是趁这几天来给他们重新装修的。”
闻言心中一紧，他连忙给顾悦行打电话，可是还没等他开口，迎接他的便是顾悦行劈头盖脸的一通臭骂。
“你是怎么办事的？老子看新闻都比从你那得到的消息快，你特么是****的么！”
办砸了事情，他也不敢争辩，只能任由大发雷霆的顾悦行骂了个痛快。
被口水喷了十几分钟，已经彻底被顾悦行给骂懵了的他甚至不知道最后到底是谁挂断的电话。
不报此仇誓不为人！
顾悦行心中发了狠，最后给他的表哥田子行打了电话。
上次田子行的事情做得非常“漂亮”，虽然最后李毅不知道为什么没有出事，但是他对于田子行的能力给予了极高的评价，所以这次他打算继续对田子行“委以重任”。
就在李毅等人在飞机上享受着美味的午餐时，田子行这边已经在紧锣密鼓地筹备着什么，打算等他回国就好好“收拾”他一顿。
当车手们陆续在这个号称“绿色地狱”的纽北赛道聚集之后，本次大赛也已经进入了尾声，因为所有选手在纽北赛道的最后五圈的成绩，将为这场大赛画上最后的句号。
纽北，全称“纽博格林北环赛道”，绕艾菲尔山脉而建，全场超过二十公里，全程有177个难度极高的弯道。
说起纽北，他的历史可以追溯到二十世纪二十年代，当时有一些比赛直接在艾菲尔山的山路上举行，但是由于事故频发和难于管理，同时也为了提供更多的就业机会，建设专业赛道的提议被提出并很快得到了批复。
1927年的春天，纽博格林赛道落成。
纽博格林赛道被分成南北环赛道，北环赛道举办大型汽车赛事，南环赛道举行摩托车比赛和次要的汽车比赛。
但是历史绕不过的二战很快到来，打算了各种赛事的正常举办，纽博格林赛道当然也得停摆，一时间变成了安置伤员的场所，赛道也受到了一定程度上的破坏。
一直到了1951年，战后得到修复的纽北承办了德意志大奖赛，成为了f1的一个分站，众多早年间的f1名宿都在这条赛道上崭露头角。
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